การตีขึ้นรูปด้วยเครื่องจักร CNC คืออะไร? กระบวนการ ประโยชน์ และการใช้งาน

การตีขึ้นรูปด้วยเครื่องจักร CNC คืออะไร และเหตุใดจึงมีความสำคัญ

การตีขึ้นรูปด้วยเครื่องจักร CNC เป็นส่วนประกอบโลหะที่ขึ้นรูปครั้งแรกผ่านกระบวนการตีขึ้นรูป โดยใช้แรงอัดเพื่อจัดแนวโครงสร้างเกรน จากนั้นจึงตัดแต่งขึ้นรูปด้วยเครื่องจักรโดยใช้อุปกรณ์ควบคุมเชิงตัวเลขด้วยคอมพิวเตอร์ (CNC) เพื่อให้ได้พิกัดความเผื่อของขนาดที่แคบและรูปทรงพื้นผิวที่แม่นยำ ผลลัพธ์ที่ได้คือชิ้นส่วนที่ผสมผสานความแข็งแรงเชิงกลที่เหนือกว่าของการตีขึ้นรูปเข้ากับความแม่นยำด้านมิติของเครื่องจักร CNC โดยทั่วไปจะมีความคลาดเคลื่อน ±0.005 นิ้วหรือเข้มงวดกว่า ขึ้นอยู่กับการใช้งาน

กระบวนการสองขั้นตอนนี้เป็นเส้นทางการผลิตที่ต้องการสำหรับส่วนประกอบที่มีความสำคัญด้านความปลอดภัยในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ ยานยนต์ น้ำมันและก๊าซ และอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศ ตัวอย่างเช่น ก้านสูบปลอมแปลงและกลึงด้วยเครื่องจักร CNC สามารถทนต่อโหลดความล้าแบบเป็นรอบ ซึ่งจะทำให้ชิ้นส่วนหล่อหรือกลึงจากแท่งแตกหักได้ในเสี้ยวหนึ่งของอายุการใช้งาน หากคุณกำลังจัดหาชิ้นส่วนที่มีความแม่นยำสูง การตีขึ้นรูปด้วยเครื่องจักร CNC จะให้อัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักและประสิทธิภาพต่อดอลลาร์ ซึ่งไม่มีทางเลือกอื่นในกระบวนการผลิตเดียวที่เทียบได้

กระบวนการตีขึ้นรูปด้วยเครื่องจักร CNC ทำงานอย่างไร

การทำความเข้าใจกระบวนการทั้งหมดช่วยให้ผู้ซื้อสามารถกำหนดความคาดหวังที่สมจริงสำหรับระยะเวลารอคอยสินค้า ความคลาดเคลื่อน และคุณสมบัติของวัสดุได้ โดยทั่วไปเวิร์กโฟลว์จะเป็นไปตามขั้นตอนเหล่านี้:

1. การออกแบบแม่พิมพ์และเครื่องมือ: วิศวกรออกแบบเครื่องมือแม่พิมพ์แบบปิดหรือแบบเปิดที่กำหนดรูปทรงปลอมแปลงที่หยาบ ต้นทุนเครื่องมือโดยทั่วไปมีตั้งแต่ 5,000 ดอลลาร์ถึง 50,000 ดอลลาร์ ขึ้นอยู่กับความซับซ้อนและวัสดุ
2. การเตรียมบิลเล็ต: วัตถุดิบถูกตัดให้ได้น้ำหนักที่แม่นยำ — เรียกว่าบิลเล็ตหรือทาก — เพื่อให้มั่นใจว่ามีการกระจายวัสดุที่สม่ำเสมอระหว่างการตีขึ้นรูป
3. เครื่องทำความร้อน: บิลเล็ตถูกให้ความร้อนจนถึงอุณหภูมิการตีที่ถูกต้อง โดยทั่วไปสำหรับเหล็กกล้า 1,100–1,250°C (2,000–2,280°F) ; สำหรับอะลูมิเนียมรอบด้าน 400–480°C (750–900°F) .
4. การตี: แท่งเหล็กที่ให้ความร้อนจะถูกวางลงในแม่พิมพ์แล้วตีหรือกดให้เป็นรูปร่าง สิ่งนี้จะจัดแนวการไหลของเกรนของโลหะให้สอดคล้องกับรูปทรงของชิ้นส่วน ทำให้เกิดโครงสร้างเส้นใยที่ต่อเนื่องซึ่งต้านทานการแตกหักของความเครียด
5. การตัดแต่งและการรักษาความร้อน: แฟลช (วัสดุส่วนเกินที่ถูกบีบออกจากแม่พิมพ์) จะถูกตัดออก ชิ้นส่วนอาจผ่านการอบอ่อน การทำให้เป็นมาตรฐาน ดับและปรับอุณหภูมิ หรือผ่านการบำบัดด้วยสารละลาย ขึ้นอยู่กับโลหะผสมและคุณสมบัติทางกลที่ต้องการ
6. เครื่องจักรกลซีเอ็นซี: การตีขึ้นรูปได้รับการติดตั้งและกลึงบนเครื่องกัด CNC แบบหลายแกน เครื่องกลึง หรือเครื่องแมชชีนนิ่งเซ็นเตอร์เพื่อผลิตรูสุดท้าย เกลียว หน้าแปลน และพื้นผิวที่มีความแม่นยำ ขั้นตอนนี้จะลบมุมร่างการตีขึ้นรูปออกและนำชิ้นส่วนไปสู่มิติการเขียนแบบทางวิศวกรรม
7. การตรวจสอบและการตกแต่งพื้นผิว: ชิ้นส่วนต่างๆ วัดโดยใช้ CMM (เครื่องวัดพิกัด) ทดสอบความแข็ง และอาจได้รับการปรับสภาพพื้นผิว เช่น การขัดผิวด้วยการยิง อโนไดซ์ หรือซิงค์ฟอสเฟต

ข้อมูลเชิงลึกที่สำคัญคือการตีขึ้นรูปก่อนการตัดเฉือน CNC โครงสร้างเกรนจะถูกล็อคในระหว่างการตี และขั้นตอนการตัดเฉือนจะดึงวัสดุออกจากพื้นผิวเท่านั้น ความแข็งแกร่งหลักของการตีขึ้นรูปไม่เคยถูกทำลายโดยกระบวนการ CNC

ข้อได้เปรียบทางกลของการตีขึ้นรูปเหนือชิ้นส่วนแบบหล่อหรือกลึงจากแท่ง

ความเหนือกว่าเชิงโครงสร้างของการตีขึ้นรูปไม่ได้เป็นทฤษฎี แต่สามารถวัดได้ การเสียรูปโดยแรงอัดของการตีขึ้นรูปจะปิดรูพรุนภายใน ปรับปรุงขนาดเกรน และปรับทิศทางการไหลของเกรนตามเส้นทางความเค้น ข้อมูลด้านล่างแสดงให้เห็นถึงความแตกต่างโดยทั่วไประหว่างส่วนประกอบอะลูมิเนียมหล่อและอะลูมิเนียมหล่อของโลหะผสมที่เทียบเท่ากัน:

ความแตกต่างของการยืดตัวมีความสำคัญอย่างยิ่งในการใช้งานโหลดแบบไดนามิก: อลูมิเนียมฟอร์จยืดได้ 17% ก่อนแตกหัก เทียบกับการหล่อเพียง 5% . ความเหนียวนี้ดูดซับพลังงานกระแทกแทนที่จะแตกร้าวกะทันหัน ซึ่งเป็นความปลอดภัยที่สำคัญในชิ้นส่วนระบบกันสะเทือนของรถยนต์ โครงยึดเครื่องบิน และตัววาล์วแรงดัน

วัสดุที่ใช้กันทั่วไปในการตีขึ้นรูปด้วยเครื่องจักรซีเอ็นซี

การเลือกใช้วัสดุสำหรับการตีขึ้นรูปด้วยเครื่องจักร CNC ขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อมการบริการ ความแข็งแรงที่ต้องการ ข้อจำกัดด้านน้ำหนัก และความต้องการด้านความต้านทานการกัดกร่อน วัสดุต่อไปนี้เป็นตัวแทนของงานตีขึ้นรูปและตัดเฉือนทางอุตสาหกรรมส่วนใหญ่:

โลหะผสมเหล็ก

เหล็กกล้าคาร์บอนและโลหะผสมเป็นวัสดุที่มีการปลอมแปลงอย่างกว้างขวางที่สุด เกรดทั่วไปได้แก่ เหล็กกล้าคาร์บอนปานกลาง 1045 (อุตสาหกรรมทั่วไป), โครโมลี 4140 (เพลาและเกียร์ที่มีความแข็งแรงสูง) และนิกเกิล-โครโมลี 4340 (การใช้งานด้านการบินและอวกาศและการแข่งรถที่มีความต้านทานแรงดึงเกิน 1,800 เมกะปาสคาล ในสภาพดับและอารมณ์) การตีขึ้นรูปเหล็กกล้าไร้สนิม โดยเฉพาะ 17-4PH และ 316L เป็นมาตรฐานในตัววาล์วน้ำมันและแก๊ส และอุปกรณ์แปรรูปอาหาร

อลูมิเนียมอัลลอยด์

การตีขึ้นรูปอะลูมิเนียมมีส่วนสำคัญในส่วนประกอบโครงสร้างการบินและอวกาศและโครงการลดน้ำหนักของยานยนต์ โลหะผสมปี 2014, 2024, 6061 และ 7075 เป็นโลหะผสมที่มีการปลอมแปลงและกลึงขึ้นรูปบ่อยที่สุด การตีขึ้นรูป 7075-T73 มีความต้านทานแรงดึงที่ 503 MPa หรือประมาณหนึ่งในสามของน้ำหนักเหล็ก ทำให้เป็นวัสดุที่เลือกใช้สำหรับโครงลำตัวเครื่องบินและปีกเครื่องบิน

โลหะผสมไทเทเนียม

Ti-6Al-4V เป็นโลหะผสมไทเทเนียมที่โดดเด่น ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในจานคอมเพรสเซอร์ของเครื่องยนต์ไอพ่น การปลูกถ่ายกระดูกและข้อ และส่วนประกอบโครงเครื่องบินทหาร การตีขึ้นรูปไทเทเนียมมีความท้าทายมากกว่าสำหรับเครื่องจักร CNC — เครื่องมือมีการสึกหรอสูงและความเร็วต่ำกว่า — แต่การผสมผสานระหว่าง ภูมิคุ้มกันต่อการกัดกร่อน ความเข้ากันได้ทางชีวภาพ และอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักเกินกว่าเหล็กส่วนใหญ่ ปรับต้นทุนการตัดเฉือนเพิ่มเติมให้เหมาะสม

นิกเกิล ซูเปอร์อัลลอย

Inconel 718 และ Waspaloy ได้รับการหล่อขึ้นสำหรับจานกังหัน ระบบไอเสีย และเครื่องมือเจาะใต้หลุมที่ต้องรักษาความแข็งแกร่งให้สูงกว่า 700°C (1,292°F) การตัดเฉือน CNC ของการตีขึ้นรูปนิกเกิลซูเปอร์อัลลอยต้องใช้เครื่องมือคาร์ไบด์หรือเซรามิก สารหล่อเย็นน้ำท่วม และลดอัตราป้อนลงอย่างมากเมื่อเทียบกับการตัดเฉือนเหล็กกล้า

ความคลาดเคลื่อนและการตกแต่งพื้นผิวสามารถทำได้ด้วยเครื่องจักรซีเอ็นซีในการตีขึ้นรูป

เหตุผลหลักประการหนึ่งที่ต้องเพิ่มการตัดเฉือน CNC ในการตีขึ้นรูปคือการควบคุมขนาด ชิ้นส่วนที่ถูกปลอมแปลงจะมีค่าเผื่อความคลาดเคลื่อนที่ค่อนข้างหลวม — โดยทั่วไป ±0.030 ถึง ±0.060 นิ้ว ขึ้นอยู่กับขนาดชิ้นส่วนและวัสดุ — เนื่องจากการสึกหรอของแม่พิมพ์ การเปลี่ยนแปลงการขยายตัวเนื่องจากความร้อน และการตัดขอบแบบแฟลช กระบวนการหลังการตัดเฉือน CNC นำเสนอคุณสมบัติที่สำคัญต่อพิกัดความเผื่อทางวิศวกรรม:

สำหรับรูแบริ่งและความพอดีที่แม่นยำ การเจียรหลังการกลึง CNC อาจทำให้ค่าความคลาดเคลื่อนของรูเจาะอยู่ที่ ±0.0002 นิ้ว ด้วยผิวสำเร็จ Ra 0.2 µm หรือดีกว่า ความแม่นยำระดับนี้เป็นสิ่งจำเป็นในการประกอบแบบหมุนของเครื่องยนต์ไอพ่นและส่วนประกอบของแอคชูเอเตอร์ไฮดรอลิก

อุตสาหกรรมและการใช้งานที่ต้องอาศัยการตีขึ้นรูปด้วยเครื่องจักร CNC

การผสมผสานระหว่างความแข็งแรงสูง ความแม่นยำของมิติ และความสมบูรณ์ของวัสดุ ทำให้การตีขึ้นรูปด้วยเครื่องจักร CNC เป็นตัวเลือกเริ่มต้นในภาคส่วนที่มีความต้องการสูงหลายประการ:

การบินและอวกาศและกลาโหม

ขายึดโครงสร้างเครื่องบิน ข้อต่อกั้น ส่วนประกอบล้อลงจอด และแท่นยึดเครื่องยนต์ในเครื่องบินเชิงพาณิชย์และทหารแทบทุกชิ้นล้วนใช้เครื่อง CNC ตีขึ้นรูป FAA และ EASA กำหนดให้มีการก่อสร้างปลอมแปลงสำหรับโครงสร้างการบินแบบรับน้ำหนักหลัก วัสดุทั่วไป ได้แก่ อะลูมิเนียม 7075, ไทเทเนียม Ti-6Al-4V และเหล็ก 4340 เครื่องบินลำตัวกว้างหนึ่งลำประกอบด้วย ส่วนประกอบโครงสร้างปลอมแปลงและเครื่องจักรมากกว่า 450 ชิ้น .

ยานยนต์และมอเตอร์สปอร์ต

ก้านสูบ เพลาข้อเหวี่ยง ดุมล้อ สนับมือพวงมาลัย และแขนควบคุมระบบกันสะเทือนได้รับการหล่อหลอมและกลึงด้วยเครื่องจักร CNC สำหรับทั้งยานยนต์ที่ผลิตโดย OEM และการใช้งานด้านมอเตอร์สปอร์ต ทีม Formula 1 ใช้เสาเหล็กขึ้นรูปไทเทเนียมซึ่งกลึงให้มีความหนาไม่เกิน ±0.01 มม. ในยานพาหนะที่ใช้งานจริง การเปลี่ยนจากแบบหล่อเป็นแบบสนับมือหน้าแบบฟอร์จจะช่วยลดน้ำหนักลงได้ 15–25% ในขณะเดียวกันก็ช่วยยืดอายุความเมื่อยล้าได้สามเท่าขึ้นไป

น้ำมัน ก๊าซ และพลังงาน

ตัววาล์ว หน้าแปลน ข้อต่อท่อ และส่วนประกอบของหลุมผลิตเกือบทั้งหมดได้รับการปลอมแปลงและกลึงด้วยเครื่องจักร CNC เกือบทั้งหมด API 6A และ ASTM A182 ควบคุมส่วนเหล่านี้ส่วนใหญ่ การตีโลหะช่วยขจัดความเสี่ยงที่มีรูพรุนซึ่งอาจทำให้เกิดความล้มเหลวในการปิดผนึกด้วยแรงดันร้ายแรง ในหลุมผลิตขนาด 10,000 psi ช่องว่างหล่อที่ตรวจไม่พบคือความเสี่ยงจากการระเบิดซึ่งการป้องกันการปลอมแปลงโดยการออกแบบ

อุปกรณ์การแพทย์

การปลูกถ่ายกระดูกและข้อ ได้แก่ ก้านสะโพก ถาดกระดูกหน้าแข้ง และกรงฟิวชั่นกระดูกสันหลัง ใช้การตีขึ้นรูปแบบไทเทเนียมและโคบอลต์-โครเมียม โดยใช้เครื่องจักร CNC เพื่อสร้างรูปทรงของรากฟันเทียมในขั้นสุดท้าย การปรับแต่งเกรนจากการตีจะช่วยเพิ่มความต้านทานต่อความล้าในสภาพแวดล้อมการรับน้ำหนัก ซึ่งรากฟันเทียมมองเห็นรอบการโหลดหลายล้านครั้งต่อปี FDA 21 CFR ส่วนที่ 820 กำหนดให้มีการตรวจสอบย้อนกลับของวัสดุอย่างเต็มรูปแบบตั้งแต่บิลเล็ตไปจนถึงการปลูกถ่ายขั้นสุดท้าย

โครงสร้างต้นทุนของการตีขึ้นรูปด้วยเครื่องจักร CNC: อะไรเป็นตัวขับเคลื่อนราคา

การตีขึ้นรูปด้วยเครื่องจักร CNC มีราคาต่อหน่วยมากกว่าการหล่อหรือเทียบเท่าจากการตัดเฉือนจากแท่งในปริมาณต่ำ แต่การเปลี่ยนแปลงของต้นทุนจะเปลี่ยนไปอย่างมากตามขนาด การทำความเข้าใจปัจจัยขับเคลื่อนต้นทุนช่วยให้ผู้ซื้อตัดสินใจในการจัดหาโดยมีข้อมูลครบถ้วน:

• เครื่องมือ (แม่พิมพ์): ต้นทุนล่วงหน้าที่ใหญ่ที่สุด ตั้งแต่ 5,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ สำหรับการตีขึ้นรูปอะลูมิเนียมธรรมดา ไปจนถึง 100,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ สำหรับแม่พิมพ์เหล็กที่ซับซ้อน แม่พิมพ์ตัดจำหน่ายตามปริมาณการผลิต — โดยทั่วไปแล้วจะเกิน 500–1,000 ชิ้นต่อปี
• วัสดุ: ต้นทุนการป้อนบิลเล็ตแตกต่างกันอย่างมาก โดยอะลูมิเนียม 6061 ราคาประมาณ 2–3 เหรียญสหรัฐฯ/ปอนด์ เหล็ก 4140 0.80–1.50 เหรียญสหรัฐฯ/ปอนด์ และไทเทเนียม Ti-6Al-4V 15–25 เหรียญสหรัฐฯ/ปอนด์ การตีขึ้นรูปใช้เหล็กแท่งที่มีรูปร่างใกล้เคียงกันโดยมีวัสดุสิ้นเปลืองน้อยกว่าการตัดเฉือนจากแท่งทึบ
• การตีแรงงานและเวลากด: พิจารณาจากความซับซ้อนของชิ้นส่วน จำนวนครั้งในการตีขึ้นรูป และรอบการให้ความร้อนที่ต้องการ
• เวลาเครื่องจักรซีเอ็นซี: ต้นทุนผันแปรที่โดดเด่นต่อชิ้นส่วน การตีขึ้นรูปที่ซับซ้อนซึ่งต้องใช้เครื่องจักร 5 แกน การตั้งค่าหลายรายการ และพิกัดความเผื่อที่แคบอาจมีต้นทุนการตัดเฉือนอยู่ที่ 50-500 เหรียญสหรัฐต่อชิ้น ขึ้นอยู่กับรอบเวลา
• การรักษาความร้อน: เพิ่ม $1–$10 ต่อชิ้นส่วนสำหรับอะลูมิเนียม อย่างมีนัยสำคัญมากขึ้นสำหรับการบำบัดความร้อนสุญญากาศของโลหะผสมไทเทเนียมหรือนิกเกิล
• การตรวจสอบและรับรอง: การตรวจสอบ CMM ใบรับรองวัสดุ และการทดสอบแบบไม่ทำลาย (อนุภาคอัลตราโซนิกหรือแม่เหล็ก) มีค่าใช้จ่ายเพิ่ม แต่ไม่สามารถต่อรองได้สำหรับชิ้นส่วนการบินและอวกาศและการแพทย์

ในปริมาณมาก ประสิทธิภาพการตีขึ้นรูปที่มีรูปร่างใกล้เคียงกันจะช่วยลดการสูญเสียวัสดุลงได้ เศษ 5–15% เทียบกับ 40–60% สำหรับการตัดเฉือนจากเหล็กแท่งตัน ซึ่งมากกว่าการชดเชยการลงทุนด้านแม่พิมพ์ และทำให้การตีขึ้นรูปด้วยเครื่องจักร CNC เป็นตัวเลือกที่มีต้นทุนรวมต่ำที่สุดสำหรับการดำเนินการผลิตขนาดใหญ่

วิธีการระบุและแหล่งที่มาของการตีขึ้นรูปด้วยเครื่องจักร CNC

การได้รับข้อมูลจำเพาะที่ถูกต้องก่อนติดต่อซัพพลายเออร์โรงตีเหล็กและเครื่องจักรจะช่วยประหยัดเวลาและต้นทุนได้มาก แพ็คเกจข้อกำหนดที่สมบูรณ์ควรประกอบด้วย:

1. การเขียนแบบวิศวกรรมด้วย GD&T: กำหนดมิติที่สำคัญทั้งหมดด้วยเกณฑ์ความคลาดเคลื่อน การบรรยายสรุปพื้นผิว และการอ้างอิง Datum แยกแยะว่าคุณลักษณะใดเป็นโครงข่ายปลอมและส่วนใดที่ต้องใช้เครื่องจักร CNC
2. ข้อกำหนดวัสดุ: ระบุอัลลอยด์ เทมเปอร์ และมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง (เช่น AMS 2770 สำหรับการอบชุบอะลูมิเนียม ASTM A668 สำหรับการตีเหล็ก)
3. ข้อกำหนดคุณสมบัติทางกล: ระบุค่าความต้านทานแรงดึงขั้นต่ำ ค่ากำลังคราก ความแข็ง และค่าแรงกระแทก ระบุว่าสิ่งเหล่านี้เป็นการทดสอบต่อล็อตหรือการรับรองต่อชิ้น
4. ทิศทางการไหลของเมล็ดข้าว: สำหรับชิ้นส่วนที่รับน้ำหนักสูง ให้ระบุว่าแกนใดควรอยู่ในแนวเดียวกับการไหลของเกรนของการตีเพื่อเพิ่มความต้านทานความล้าสูงสุด
5. ข้อกำหนด NDT และการตรวจสอบ: กำหนดวิธีการตรวจสอบที่จำเป็น — การทดสอบด้วยคลื่นเสียงความถี่สูง (UT), การตรวจสอบอนุภาคแม่เหล็ก (MPI), สารแทรกซึมของสีย้อม (PT) — และเกณฑ์การยอมรับตามมาตรฐานที่บังคับใช้
6. ปริมาณประจำปีและจังหวะการส่งมอบ: ข้อมูลนี้จะกำหนดโดยตรงว่าการตีแบบแม่พิมพ์ปิดหรือแบบเปิดมีความประหยัดและระยะเวลารอคอยสินค้าที่เป็นจริง

โดยทั่วไประยะเวลารอคอยสำหรับการตีขึ้นรูปด้วยเครื่องจักร CNC ใหม่จะดำเนินการ 10–20 สัปดาห์สำหรับบทความแรก (รวมถึงการผลิตแม่พิมพ์ การทดลองตีขึ้นรูป การตัดเฉือน และการตรวจสอบ) โดยสามารถดำเนินการตามคำสั่งผลิตซ้ำได้ภายใน 6-12 สัปดาห์ การมีส่วนร่วมกับซัพพลายเออร์การตีขึ้นรูปตั้งแต่เนิ่นๆ ในขั้นตอนการออกแบบ - ก่อนที่แบบร่างจะเสร็จสิ้น - มักจะช่วยลดต้นทุนแม่พิมพ์ลงได้ 20–30% ผ่านการเพิ่มประสิทธิภาพทางเรขาคณิตเพื่อให้สามารถลืมได้

การตีขึ้นรูปด้วยเครื่องจักร CNC เทียบกับเส้นทางการผลิตทางเลือก

สำหรับผู้ซื้อที่ประเมินตัวเลือกการผลิต การเปรียบเทียบต่อไปนี้จะให้ความกระจ่างว่าจุดใดที่การตีขึ้นรูปด้วยเครื่องจักร CNC มีข้อได้เปรียบที่ชัดเจน และจุดใดที่กระบวนการอื่นอาจมีความเหมาะสมมากกว่า:

ประเด็นสำคัญก็คือ การตีขึ้นรูปด้วยเครื่องจักร CNC are unmatched when both strength and precision are mandatory . สำหรับต้นแบบที่มีปริมาณน้อยหรือรูปทรงภายในที่ซับซ้อน วัสดุสต็อกแท่งที่กลึงด้วยเครื่องจักรหรือการผลิตแบบเติมเนื้ออาจใช้งานได้จริงมากกว่า แต่เมื่อปริมาณเกินหลายร้อยชิ้นต่อปีและการใช้งานเกี่ยวข้องกับการรับน้ำหนักความเมื่อยล้า การกระแทก หรือการควบคุมแรงดัน เส้นทางการตีขึ้นรูปจึงกลายเป็นทั้งทางเลือกที่ปลอดภัยที่สุดและคุ้มค่าที่สุด